Costa del Montenegro
1979年4月15日，黎克特7级地震震撼了黑山沿海地带，震裂了科托尔的威尼斯城墙，并使布德瓦部分码头沉入海中：正是从那次创伤及随后的重建工...
更新于 8 七月 2026
Costa del Montenegro
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故事
Costa del Montenegro 的故事
科托尔湾，宛如峡湾的海湾
科托尔湾（博卡科托尔斯卡湾）常被形容为欧洲最南端的峡湾，这一说法在地质学上并不精确，却颇为形象：它实际上是一个溺谷（里亚湾），是末次冰期后被海水淹没的河谷，蜿蜒深入内陆超过25公里，两侧山壁高达1700米。海湾由四个相连的水域组成——新赫尔采格、里桑、科托尔和蒂瓦特——通过狭窄的水道相连，其中最窄处是维里格海峡，威尼斯人曾在此拉起铁链以阻挡敌舰。这是一处光影每小时都在变化的风景，石头村庄紧贴岸边，群山仿佛直插入水中：整个海湾连同科托尔，自1979年起被列入联合国教科文组织世界遗产名录，正是因为这种自然与人类聚居地相遇的独特性。
科托尔，城墙之内的城市
科托尔至少自拜占庭时期起就作为一座设防的城市中心存在，但我们今天所见的面貌，很大程度上是1420年至1797年威尼斯统治时期的产物。全长约4.5公里的城墙，沿圣约翰山山坡攀升近280米，直达同名要塞：沿着上千级不规则的台阶徒步走完全程，仍是游客提及最多的体验，沿途可俯瞰整个海湾。在老城区，罗马式教堂与小广场构成的迷宫中，圣特里丰大教堂尤为醒目，该教堂始建于1166年，历经多次地震与火灾后重建，供奉着这位守护圣人的圣物。科托尔当地人也颇为自豪地将其称为“猫城”：城中猫咪数以百计，甚至在老城的一座贵族宅邸内还设有一座小型猫咪博物馆。
佩拉斯特与礁石圣母岛
佩拉斯特位于科托尔与里桑之间，数百年来一直是效忠威尼斯的小型海事势力所在地，当地船长们在此建造了二十四座面朝海湾的巴洛克式宫殿，使小镇日渐富裕：如今这座村镇居民不过数百人，却完好保留着十八世纪的景致。海滨大道对面浮现出两座小岛：圣乔治岛，天然形成，岛上有一座不对外开放的本笃会修道院；以及礁石圣母岛，人工形成，相传诞生于1452年，当时两名渔民在一块礁石上发现了一幅圣母圣像，此后每年7月22日，当地居民都会向海中投掷石块以扩大小岛面积，这一仪式被称为“法希纳达”。岛上的教堂重建于17世纪，内设一座丰富的航海还愿品博物馆，其中包括一位当地船长因瘫痪而绘制的画作。
布德瓦及以其命名的度假海岸
布德瓦自称拥有超过2500年的历史，是整个亚得里亚海沿岸历史最悠久的城市之一：希腊传说称其由被逐出底比斯的卡德摩斯所建，而考古证据则证实，这座位于今日老城所在半岛上的聚落，先后经历了伊利里亚人、希腊人，最终是罗马人的定居。老城几乎在1979年的地震中被完全摧毁，此后按原有格局重建，如今的斯塔里格勒老城内石板小巷纵横，城堡面朝开阔海面，教堂则融合了罗马式与拜占庭式元素。城墙之外，现代布德瓦已成为沿海夜生活与海滨度假的中心，度假带向南延伸，串联起一系列沙质海湾与旅游聚居点，从贝契奇综合体一直延伸至拉法伊洛维奇，这些地区在过去二十年间迅速发展壮大。
圣斯特凡岛，变成酒店的小岛
在布德瓦以南数公里处，一座通过沙质地峡与陆地相连的岩石小岛上，坐落着圣斯特凡——一个由帕什特罗维奇家族于15世纪设防、以抵御奥斯曼袭击的渔村。20世纪60年代，南斯拉夫政府将整个聚落——约六十座石屋——改造成一处专属度假村，多年来接待过众多国际影视与音乐明星。如今，这座小岛仍是一家五星级酒店，仅限住客进入，但其红瓦屋顶在海面上的轮廓，已成为黑山海岸最广为流传的画面，从不远处的米洛切尔公共海滩即可清晰眺望并拍摄。
新赫尔采格，阶梯与花园之城
新赫尔采格由波斯尼亚国王特弗尔特科一世于1382年建立，原名卡斯泰尔诺沃，是科托尔湾入口处一处战略要地，数百年来先后为波斯尼亚人、奥斯曼人、威尼斯人、西班牙人和奥地利人所争夺：奥斯曼人建造的坎利库拉要塞，意为“血塔”，至今仍以其厚重的城墙和朝向海面的炮台俯瞰市中心。城市沿海岸呈阶梯状向上延伸，直至海拔900米的奥里延山，一条超过千级台阶的石阶将其与萨维纳东正教修道院相连，这座修道院因其收藏的圣像与手稿珍品，是黑山最重要的修道院之一。得益于格外温和的小气候，新赫尔采格还拥有一座种植亚热带植物的小型植物园，是这座城市对绿化用心经营的见证，也使其成为沿海地区绿荫最浓密的城市之一。
蒂瓦特与黑山波尔图（Porto Montenegro）
蒂瓦特直到几十年前还是一座低调的小城，是南斯拉夫海军兵工厂所在地，面朝内湾：自2006年起，该区域被改造为黑山波尔图（Porto Montenegro），一处吸引了国际投资的大型游艇码头，将海滨大道变成了一条汇聚精品店、餐厅与豪华住宅的步行街。这与城市其余部分仍保持简朴居住风貌形成鲜明对比，也构成了蒂瓦特那种略带错位感的独特魅力。城内机场是夏季沿海最繁忙的机场，使蒂瓦特成为前往科托尔湾最便捷的到达点，而市中心稍外的卢什蒂察半岛则提供了更为幽静的小海湾，可乘船或沿风景公路抵达。
巴尔与见证世纪流转的橄榄树
巴尔是黑山主要的商业与客运港口，有定期渡轮往返意大利巴里，但其最引人入胜的历史核心却位于内陆数公里处：斯塔里巴尔（老巴尔），这座老城在1878年黑山炮击、终结奥斯曼统治后被废弃，如今是一处令人着迷的废墟群，房屋、教堂与土耳其浴场大多仍有待修复。而在现代巴尔市区，则生长着欧洲最古老的树木之一，一棵树龄估计在2000至2500年之间的橄榄树，至今仍能结果，并作为自然纪念物受到保护。巴尔周边地区是黑山主要的橄榄种植区，梯田状的橄榄园从苏托莫雷一直延伸至斯塔里巴尔，一路向海岸倾斜而下。
乌尔齐尼，多民族聚居的南方与绵长沙滩
乌尔齐尼是黑山境内靠近阿尔巴尼亚边境的最后一座城市，其历史与沿海其他地区截然不同：最初由希腊人建立，后成为伊利里亚港口，十六至十七世纪间成为巴巴里海盗的据点和地中海奴隶市场，由名义上臣属奥斯曼帝国的北非海盗掌控。这段历史至今仍留下明显的人口印记，当地以阿尔巴尼亚族穆斯林居民为主，设防老城内分布着奥斯曼时期的清真寺，整体氛围与科托尔或布德瓦明显不同。城南延展着大海滩（维利卡海滩），十三公里长的细沙滩一直延伸至博亚纳河入海口，河口的博亚纳河心岛（阿达博亚纳）曾是渔民的栖身之所，如今则成为风筝冲浪爱好者以及寻求较少游客打扰的河鲜美食的目的地。
风景：从大海到洛夫琴山
黑山海岸在短短几公里内交替呈现截然不同的景观：科托尔湾陡峭的石灰岩壁上，地中海灌木丛几乎攀爬至山顶，而更往南则让位于更为开阔、阳光充沛的海岸，沙质海湾与岩石岬角交替出现。科托尔背后耸立着洛夫琴山，这座象征黑山民族身份的山峰，海拔1749米，在晴朗的日子里，山顶景色甚至可以远眺意大利：在较低的一处山峰上，坐落着涅戈什陵墓，涅戈什是19世纪的诗人兼主教君主，陵墓由雕塑家伊万·梅什特罗维奇设计建造。由奥地利人修建的公路从科托尔通往采蒂涅，沿途二十五个发夹弯，至今仍是巴尔干地区最壮观的风景路线之一，海湾随着每一个弯道逐渐缩小成远景。
历史：威尼斯人、奥斯曼人，以及一个世纪的旗帜更迭
近四个世纪间，从1420年到1797年，从科托尔到布德瓦的海岸作为威尼斯属阿尔巴尼亚的一部分，隶属威尼斯共和国，而内陆地区则处于奥斯曼帝国控制之下：这条边境线至今仍解释了沿海城市——明显带有威尼斯印记——与内陆地区在建筑与文化上的差异。威尼斯覆灭后，这片海岸迅速先后被奥地利、拿破仑治下的法国，再度被奥地利统治，直至1918年并入塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国。现代黑山历经了铁托治下的社会主义南斯拉夫、与塞尔维亚的联邦，最终于2006年5月21日通过全民公投走向独立：彼时早已是国家旅游收入主要来源的这片海岸，自那时起经历了非常迅猛的建筑与旅游接待业增长。
海岸的传统与风味
黑山沿海美食反映出其海洋与山地的双重灵魂：在科托尔或佩拉斯特的餐厅里，可以品尝到科托尔湾特色鱼汤、烤章鱼，以及在整个东亚得里亚海沿岸都很常见的墨鱼汁烩饭；而来自高地的则是涅古希——科托尔上方一处以山毛榉木慢火熏制闻名的村庄——出产的火腿与奶酪。巴尔地区的橄榄油，常常压榨自百年老树，几乎伴随每一道菜肴，当地葡萄种植业则出产弗拉纳茨等本土红葡萄品种酿制的葡萄酒。宗教节庆至今仍标记着当地的年历：从七月底佩拉斯特的“法希纳达”节，到二月初科托尔庆祝圣特里丰节，都伴随着当地演唱传统克拉帕多声部合唱的合唱团。
海滩：从科托尔湾的碎石滩到南方的细沙滩
黑山海岸线的特色随着向南延伸而不断变化：在科托尔湾内，海滩大多是嵌于岩石与村庄之间的小型碎石或水泥滩，更适合安静戏水，而非长时间的日光浴。在布德瓦和贝契奇周边，海岸线展开为更宽阔的沙砾混合滩，通常配有海滨浴场设施；而继续向佩特罗瓦茨和苏托莫雷前行，则交替出现只能步行或乘船抵达的幽静小海湾。直到巴尔以南，尤其是到达乌尔齐尼，海岸景观才彻底转变，大海滩（维利卡海滩）及阿达博亚纳诸海滩的金色连绵沙滩，成为全国最长、游客最少的海滩。
何时前往，如何体验这片海岸
完整的海滩季从六月持续到九月，七八月的布德瓦和科托尔尤为拥挤，白天中段时分，邮轮会将数千名游客倾泻至这两座城市：想要从容游览老城的人，最好选择清晨或傍晚时分，或者干脆选择五月、六月和九月出行，此时气候依然温和，价格也更为亲民。冬季虽多雨，但沿海地区极少严寒，是游览科托尔而不必人挤人、并在晴朗天气里登上洛夫琴山的最佳时机。得益于沿海干线上频繁的地方巴士网络，城市间往来十分便利，但若要前往科托尔湾的小村镇以及卢什蒂察等半岛，租车仍是最实用的选择。
- 沿科托尔城墙徒步登上圣约翰要塞
- 从佩拉斯特乘船环游礁石圣母岛
- 驱车穿越从科托尔到采蒂涅、通往洛夫琴山的发夹弯公路
- 日落时分漫步于佩拉斯特的巴洛克宫殿之间
- 从米洛切尔海滩拍摄圣斯特凡岛
- 探访斯塔里巴尔（老巴尔）寂静的废墟
- 在山间的康诺巴小馆品尝涅古希火腿与奶酪
- 沿维利卡海滩的沙滩徒步直至阿达博亚纳
常见问题
Quanti giorni servono per visitare la costa del Montenegro?
Quando è meglio andare per evitare la folla?
Cosa vedere in un solo giorno a Kotor?
Dove si parcheggia a Kotor?
La costa è adatta a chi viaggia con bambini?
Si può visitare con animali al seguito?
如何到达
- Aeroporto di Tivat (TIV), nel cuore delle Bocche di Cattaro, a pochi minuti da Kotor e Budva
- Aeroporto di Podgorica (TGD), circa 60 km da Budva e 90 km da Kotor, con più collegamenti internazionali durante tutto l'anno
- Aeroporto di Dubrovnik (DBV), in Croazia, a circa 25 km dal confine e 35 km da Herceg Novi, spesso conveniente per raggiungere le Bocche di Cattaro
- Nessuna linea ferroviaria diretta lungo il litorale; la stazione di Bar collega alla linea Bar-Podgorica-Belgrade per chi arriva dall'interno dei Balcani
- La strada costiera Jadranska magistrala collega tutte le città da Herceg Novi a Ulcinj; è a doppia corsia, panoramica ma trafficata in estate, con curve strette nel tratto delle Bocche di Cattaro.
- In alta stagione mettere in conto code al traghetto di Kamenari, che accorcia il giro della baia interna: chi ha fretta può evitarlo proseguendo sulla strada che gira intorno a Risan e Kotor.
适合
Città murate veneziane, fortezze ottomane e monasteri ortodossi si susseguono in poche decine di chilometri, rendendo la costa un racconto denso di dominazioni diverse.
Dalle calette di ghiaia delle Bocche alla sabbia lunga di Velika Plaža, la costa offre esperienze balneari molto diverse a seconda del tratto scelto.
Il monte Lovćen e la strada dei tornanti sopra Kotor regalano viste sulla baia difficili da eguagliare altrove sull'Adriatico.
Prosciutto e formaggio di Njeguši, pesce delle Bocche e olio d'oliva di Bar raccontano l'incontro tra cucina di mare e di montagna.
Porto Montenegro a Tivat e l'isolotto-albergo di Sveti Stefan hanno reso la costa una meta anche per il turismo di alta gamma e la nautica internazionale.
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