Tivat

Von den römischen Villen zum österreichisch-ungarischen Arsenal

Die ersten Spuren einer Besiedlung in der Bucht von Tivat gehen auf die Römerzeit zurück: Überreste von Landvillen und Mosaikböden, die bei mehreren Gelegenheiten im Stadtgebiet ans Licht gebracht wurden, belegen, dass die geschützte Bucht bereits vor zweitausend Jahren als Wohnort geschätzt wurde. Im Mittelalter folgte das Gebiet dem Schicksal der Bucht von Kotor und geriet für Jahrhunderte unter den Einfluss Venedigs: Aus dieser Zeit stammen die befestigten Häuser und Adelsfamilien wie die Buća und die Verona, die später das Gesicht der Stadt mit ihren Besitztümern prägen sollten. Die Wende kam Ende des 19. Jahrhunderts, als Österreich-Ungarn in der Bucht die idealen Bedingungen - tiefes, geschütztes Wasser - für ein Arsenal seiner Kriegsmarine erkannte und Tivat damit eine militärische Berufung gab, die über hundert Jahre andauern sollte.

Ein Flughafen mitten in der Stadt: Tivat als Tor zur Bucht von Kotor

Nur wenige Touristenorte haben einen internationalen Flughafen so nah am Zentrum wie Tivat: Der Flughafen, der in den 1960er Jahren als Militärpiste entstand und heute nach Podgorica der zweitgrößte Flughafen Montenegros im Passagieraufkommen ist, liegt etwa drei Kilometer von der Stadt und nur wenige Minuten von Porto Montenegro entfernt. In den Sommermonaten empfängt er Direktflüge, oft Charter- und Saisonflüge, aus zahlreichen europäischen Städten und macht Tivat zum bequemsten Ankunftsort nicht nur für Gäste hier, sondern auch für alle, die nach Kotor, Perast oder Budva weiterreisen, die alle in weniger als einer Autostunde entlang der Bucht erreichbar sind. Diese Nähe zwischen Landebahn und Meer verleiht dem Ort auch einen gewissen fliegerischen Reiz: Die Flugzeuge landen fast wasserstreifend, mit den Bergen des Lovćen im Hintergrund.

Die Insel Sveti Marko, der abgeschiedene Pinienwald der Bucht

Vor der Küste Tivats, bedeckt von einem dichten mediterranen Pinienwald, ist die Insel Sveti Marko die wildeste der beiden Inseln der Bucht. In der Vergangenheit als Außenposten der habsburgischen Marine genutzt und später während der jugoslawischen Zeit als abgeschiedener Rückzugsort besucht, hat die Insel einen zurückgezogenen Charakter bewahrt, der sie heute zu einem beliebten Ziel für alle macht, die mit dem Boot von Porto Montenegro oder der Uferpromenade der Stadt anreisen. Ihre felsigen Buchten und kleinen, nur vom Meer aus erreichbaren Strände bieten klares Wasser und eine Stille, die bewusst mit dem Trubel der nahen Luxusmarina kontrastiert: ein wenige Stunden dauernder Ausflug, der es erlaubt, Tivat aus einer anderen Perspektive zu sehen - der von jemandem, der es vom Wasser aus betrachtet.

Gradina, der Park aus dem 19. Jahrhundert zwischen den alten Werften

Im Herzen der Stadt, direkt neben dem einst von den Werften des Arsenals besetzten Gebiet, erstreckt sich der Park von Gradina, eine grüne Lunge, die im 19. Jahrhundert ebenfalls von den Familien Buća und Verona als privater botanischer Garten gewollt wurde. Sequoias, libanesische Zedern, Kampferbäume und Palmen, von denen manche vor über hundertfünfzig Jahren gepflanzt wurden, koexistieren heute in einem öffentlichen Park, der an den historischen kleinen Hafen grenzt und einen schattigen Spaziergang nur wenige Schritte von den Yachten Porto Montenegros entfernt erlaubt. In diesem Zusammenspiel zwischen monumentalen Bäumen und der Industriearchäologie der alten, umgewandelten Werften lässt sich die doppelte Identität Tivats am besten ablesen: eine Stadt der Kriegsmarine, die zum Garten und dann zum Luxushafen wurde, ohne je ganz die Spuren früherer Etappen zu verlieren.

Zwischen Bucht und Hinterland: die Landschaft und das Naturschutzgebiet Solila

Die Bucht von Tivat ist die offenste und am wenigsten zerklüftete der Bucht von Kotor, mit einem sanft abfallenden Meeresboden und Bergen, die sich im Vergleich zu Kotor oder Perast weiter vom Meer entfernt halten und so Platz für eine mit Oliven- und Weinbergen bewirtschaftete Küstenebene lassen. Genau in dieser Ebene, nahe dem Flughafen, liegt das Naturschutzgebiet Solila, ein brackiges Feuchtgebiet, eines der wenigen, die an der montenegrinischen Küste verblieben sind, ein Rückzugsort für Reiher, Seidenreiher und in manchen Jahreszeiten für durchziehende Flamingos. Es ist eine Landschaft, die überrascht, wer nur Yachten und Marinas erwartet: wenige Kilometer von Porto Montenegro entfernt gewinnt die Natur in einer noch wenig besuchten Küstenecke wieder die Oberhand.

Wann man reisen und wie man Tivat erleben sollte

Die beste Reisezeit für Tivat ist von Mai bis Juni und von September bis Anfang Oktober, wenn das mediterrane Klima warme Tage und bereits angenehmes Meerwasser garantiert, ohne den vollen Andrang von Juli und August, den Monaten, in denen sich die Stadt, und vor allem Porto Montenegro, mit Besuchern und Veranstaltungen der Nautikwelt füllt. Im Winter behält die Bucht ein im Vergleich zum restlichen Europa mildes Klima, und das Zentrum mit seinen Cafés entlang des kleinen Hafens bleibt auch außerhalb der Saison lebendig, wenn auch mit deutlich langsamerem Tempo. Eine gute Art, Tivat zu erleben, ist es, die Stunden an der Uferpromenade der Marina mit Bootsausflügen zu den Inseln oder nach Luštica abzuwechseln und einen halben Tag der Altstadt von Kotor zu widmen, die in wenigen Minuten mit dem Auto entlang der Küste erreichbar ist.

• Zwischen den Yachten und den alten Arsenalgebäuden von Porto Montenegro spazieren
• Ein Boot zur Insel Sveti Marko und ihren abgelegenen Buchten nehmen
• Den Park-Friedhof der Blumeninsel neben dem Kloster San Michele besuchen
• Mit der Fähre die Bucht zur Halbinsel Luštica und zum Dorf Rose überqueren
• Am Sandstrand von Plavi Horizonti baden
• Reiher im Naturschutzgebiet Solila beobachten, nur wenige Schritte vom Flughafen entfernt
• In einer Trattoria der Altstadt Fisch und Pršut genießen