Ruffré-Mendola
Ruffré-Mendola — это небольшая коммуна в Верхнем Валь-ди-Нон, в Трентино, расположенная между деревней Руффре, на высоте около 120...
Обновлено 21 июля 2026
В этом сезоне · июль · Лето
Чем заняться в Ruffré-Mendola сейчас
Рассказ
История Ruffré-Mendola
Ruffré-Mendola в Верхнем Валь-ди-Нон, на перевале Мендола
Коммуна Руффре-Мендола занимает часть Верхнего Валь-ди-Нон, самой северной части трентинской долины, на территории, которая поднимается от деревни Руффре до перевала Мендола, перевала высотой 1363 метра, соединяющего Валь-ди-Нон с Ольтрадидже и котловиной Больцано. Административная граница с провинцией Больцано проходит в нескольких шагах от самого перевала, настолько, что коммуна граничит непосредственно с Кальдаро, а также с Сарнонико и Каварено на трентинской стороне. Это связующее положение между двумя провинциями и двумя культурами, трентинской и южнотирольской, исторически сделало эту территорию местом прохода и встречи, сначала как грунтовой дороги, а затем как туристического направления, доступного с обеих сторон. Пейзаж, состоящий из высокогорных лугов, густых лесов и панорамных хребтов, предлагает, с одной стороны, вид на трентинские долины, а с другой — на широкую котловину Адидже, в контрасте, который является одной из самых ценных особенностей этого горного уголка.
Фуникулер Мендола: шедевр инженерии
Наиболее характерным элементом перевала Мендола, а вместе с ним и территории Руффре-Мендола, является фуникулер Мендола, открытый 19 октября 1903 года после всего четырнадцати месяцев работ по проекту инженера Эмиля Штруба. Его длина составляет 2 374 метра, а перепад высот – 854 метра, преодолеваемые примерно за двенадцать минут при уклонах до 64%, что делает его одним из самых длинных и крутых фуникулеров в Европе. Сооружение соединяет станцию Сант-Антонио, расположенную недалеко от Кальдаро, на высоте 509 метров, с верхней станцией на перевале, поднимаясь через туннели, мосты и участки, проложенные в лесу, с видами на Ольтрадиже и нижнюю долину Адидже. Обновленный в 2009 году новыми кабинами и тяговыми системами от Doppelmayr и Leitner, сегодня он управляется южнотирольской компанией STA. Рядом с ним с 1909 по 1934 год действовала также узкоколейная трамвайная линия до долины, что является еще одним свидетельством того, насколько это место с начала двадцатого века было стратегическим узлом для горного туристического передвижения.
Исторический курортный туризм на перевале
Перевал Мендола между девятнадцатым и двадцатым веками стал одним из самых элегантных курортных направлений в Альпах, посещаемым европейской аристократией и буржуазией в поисках целебного воздуха и высокогорных пейзажей. Уже в 1886 году старая ферма Mendelhof была преобразована в гостиницу с прилегающим термальным комплексом, за ней последовал Grand Hotel Penegal в 1896 году, и за несколько лет перевал обогатился многочисленными крупными отелями в стиле Belle Époque, некоторые из которых до сих пор видны в своей архитектурной структуре. Среди знаменитых гостей, останавливавшихся на высоте, следует упомянуть императора Франца Иосифа I, посетившего перевал в 1903 году по случаю открытия фуникулера, императрицу Елизавету Австрийскую, известную как Сисси, и таких личностей, как писатель Карл Май и, в более позднее время, Махатма Ганди. Эта традиция элитного отдыха, ставшая возможной благодаря быстрому сообщению по фуникулеру, оставила в наследство наследие исторических объектов размещения, которые, хотя и адаптированы к современным условиям, продолжают характеризовать пейзаж перевала, сегодня являющегося местом более массового туризма, но по-прежнему связанного с очарованием гор прошлого.
Леса, гора Роен и беговые лыжи
Территория Руффре-Мендолы окутана обширными лесами из ели, бука, лиственницы и каштана, с богатой фауной косуль, оленей и серн на высоте, которые поднимаются до Мендольского хребта, гребня, самая высокая точка которого — гора Роен, на высоте 2116 метров, водораздел между провинциями Тренто и Больцано. На вершину можно подняться по нескольким тропам, в том числе по тропе с Альпе-ди-Ромено, или на двухместном кресельном подъемнике, который летом позволяет быстро набрать высоту перед последним участком пешком. Зимой территория превращается в небольшой горнолыжный курорт с трассами для горнолыжного спорта на горе Нок, некоторые из которых освещены для ночного катания, и трассами для беговых лыж среди лесов и пастбищ вокруг перевала, ценимыми за спокойствие и естественный снежный покров. На Роене ежегодно проводится гонка по ски-альпинизму в память о Мануэле Каллиари.
История, идентичность и жизнь перевала
До 2005 года муниципалитет был известен просто как Руффре, небольшая деревня в Верхней Валь-ди-Нон, приходская церковь Святого Антония которой и по сей день отмечает его центр. В том же году администрация добавила к названию Мендолу, признавая неразрывную связь между деревней и туристическим перевалом, который определил ее развитие, превратив муниципалитет в так называемый разбросанный муниципалитет с населенным центром, отличным от зоны перевала. Община, насчитывающая сегодня менее 400 жителей по сравнению с почти 900 в первые десятилетия двадцатого века, сохраняет традиции, связанные с горами и сельским миром, в том числе рождественские вертепы в мази в рождественский период, а также ладинское языковое меньшинство, зарегистрированное среди жителей. Перевал Мендола также вошел в историю спорта: с 1937 года его подъем, особенно на южнотирольском склоне, который поднимается от Кальдаро примерно на 15 километров со средним уклоном 6,4%, является постоянным этапом Джиро д'Италия, главой велосипедной истории, который и сегодня привлекает любителей двухколесного транспорта.
Не пропустите
- Ride the funicular from Caldaro to the Mendola Pass, among the steepest in Europe
- A stroll among the grand historic holiday hotels of the pass
- A hike to Monte Roen, the highest peak of the Costiera della Mendola
- Cross-country ski loops through the woods and pastures around the pass
- Downhill and night skiing on the floodlit slopes of Monte Nock
Что посмотреть
Достопримечательности Ruffré-Mendola
Пути · Trovido Route
