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1889年、オーストリア=ハンガリー帝国は入り江に守られたティヴァトの湾を選び、自国の海軍工廠を建設した。それ以来、かつては漁師と農民の小さな村にすぎなかったこの地の運命は、一世紀以上にわたって軍港としての歴史と結びつくことになる。最初はハプスブルク家の海軍、その後はユーゴスラビア海軍の拠点であった。何世代にもわたり、今日では宮殿のように長いスーパーヨットが停泊する、海岸で最も美しい一帯は、人目に触れることなく存在してきた。フェンスに囲まれ、監視され、制服を着ていない者には立ち入り禁止の場所だったのだ。2006年以降になってようやく、その造船所は世界に向けて再び開かれ、ポルト・モンテネグロへと姿を変え、ほとんど一夜にしてティヴァトをアドリア海で最も話題に上る港のひとつにした。しかし、この街をそれだけに限定してしまうのは誤りだろう。湾の周囲には、オリーブ畑と船でしか行けない入り江を持つ野性味あふれるルシュティツァ半島や、正反対の性格を持つ二つの島、鬱蒼とした森に覆われ人里離れたサン・マルコ島と、古い修道院の周りに育った植物園であるフィオーリ島(花の島)が広がっている。中心部から数分の空港のおかげで、ティヴァトはコトル湾全域への最も便利な玄関口のひとつとなっている。ヨットの間で週末を過ごしにやって来る人々も、この街がそれ以上に多くのものを提供していることにすぐ気づく。19世紀に造られたエキゾチックな樹木の公園、あまり混雑しない砂浜、サギが営巣する潟、そして今なお海と山の牧草地の香りが漂う料理。このガイドは、社交の場となった軍港としての顔と、今も昔とほとんど変わらぬゆったりとした顔という、ティヴァトの二つの魂を語る。

8 7月 2026 更新

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ローマ時代の別荘からオーストリア=ハンガリー帝国の海軍工廠へ

ティヴァト湾における最初の定住の痕跡はローマ時代にまで遡る。市街地で幾度となく発掘された別荘(ヴィッラ・ルスティカ)の遺構やモザイクの床は、二千年前すでにこの守られた湾が居住地として重宝されていたことを物語っている。中世には、この地はコトル湾の運命をたどり、何世紀にもわたってヴェネツィアの影響下に置かれた。ブチャ家やヴェローナ家といった、後に自らの所領によって街の姿を形作ることになる貴族の要塞化された邸宅は、この時代に遡るものである。転機は19世紀末に訪れる。オーストリア=ハンガリー帝国が、深く守られた水域というこの湾の理想的な条件に着目し、自国海軍の工廠を設置した。これにより、ティヴァトは一世紀以上続く軍事的な役割を担うことになった。

ポルト・モンテネグロと海軍の遺産

20世紀の大部分において、第二次世界大戦後にユーゴスラビア海軍が引き継いだこの工廠地区は、閉鎖された軍事区域のままであり、埠頭や倉庫、潜水艦を間近で見ることができた民間人はごくわずかだった。2000年代初頭に造船所が閉鎖された後、カナダの実業家ピーター・マンクが率いる国際投資家グループがこの地区を買収し、ポルト・モンテネグロへの転換に着手した。2009年に開業したこのマリーナは、今日ではスーパーヨットの係留能力においてヨーロッパ最大級を誇る。このプロジェクトでは、歴史あるクレーンや石造りの建物など、旧工廠の産業遺産の一部が保存され、ブティックやレストラン、海事博物館、そして街のスカイラインを永遠に変えた住宅街からなるウォーターフロントに組み込まれている。

街なかの空港:コトル湾への玄関口ティヴァト

ティヴァトほど中心部から目と鼻の先に国際空港を持つ観光地は多くない。1960年代に軍用滑走路として誕生し、今日ではポドゴリツァに次ぐモンテネグロ第二の空港となったこの空港は、街から約3キロメートル、ポルト・モンテネグロからわずか数分の場所にある。夏の間は、多くのヨーロッパの都市からのチャーター便や季節便を含む直行便を数多く受け入れており、ここに滞在する人だけでなく、湾岸沿いに車で1時間以内で行けるコトル、ペラスト、ブドヴァへ向かう人にとっても、ティヴァトは最も便利な到着地点となっている。滑走路と海のこの近さは、空港ならではの独特の魅力でもある。飛行機はロヴチェン山を背景に、水面すれすれに着陸するのだ。

ルシュティツァ、開けたアドリア海を望む半島

ティヴァトの対岸、フェリーや船で渡る海峡を隔てた場所に、ルシュティツァ半島が広がっている。樹齢を重ねたオリーブ畑、石畳の小道、そしてかつては漁村で今では人里離れた入り江を求める人々の目的地となっているローゼのような村々からなる、より田舎らしく静かな世界だ。コトル湾が外海と出会う半島の先端には、コトル湾の入り口を守るために19世紀半ばにオーストリア=ハンガリー帝国によって築かれた要塞島、ママウラ島がある。近年、ルシュティツァの海岸の一部は、マリーナとゴルフ場を備えた新しい開発地区ルシュティツァ・ベイの建設が進んでいるが、半島の内陸部は今もなおモンテネグロ沿岸部の田園地帯のゆったりとしたリズムを保っている。

サン・マルコ島、湾の人里離れた松林

ティヴァトの沖合、地中海性の松林に覆われたサン・マルコ島は、湾に浮かぶ二つの島のうち、より野性味あふれる島である。かつてはハプスブルク海軍の前哨基地として利用され、その後ユーゴスラビア時代には限られた人々のための隠れ家として使われていたこの島は、人里離れた性格を保ち続けており、今日ではポルト・モンテネグロや街の海岸通りから船でやって来る人々にとって憧れの目的地となっている。海からしか行けない岩がちの入り江や小さな浜辺は、澄んだ水と、すぐ近くにある高級マリーナの喧騒とはあえて対照的な静けさを提供してくれる。数時間の小旅行で、水上から眺めるという、また違った視点からティヴァトを見ることができるのだ。

フィオーリ島(花の島)、修道院から生まれた庭園

セリャノヴォ付近の短い堤防によって陸地とつながっているフィオーリ島は、かつてコトル湾の司教座が置かれていたプレヴラカ半島にある、聖ミカエルの古いベネディクト会修道院の遺構のそばに位置している。19世紀、ブチャ家と姻戚関係にあった貴族ヴェローナ家がこの小島をイギリス式庭園に変え、地中海各地やそれ以外の場所から取り寄せたエキゾチックな亜熱帯植物を植え、緑に包まれた一族の墓地として利用した。今日、樹齢百年を超える木々と小道の間に点在する墓を持つこの小さな公園は、この地域で最も魅力的でありながら、あまり知られていない場所のひとつであり、近くのマリーナの華やかな生活とは対照的な、静かで植物学的な対位法となっている。

グラディナ、旧造船所の間に広がる19世紀の公園

街の中心部、かつて工廠(アーセナル)の造船所が占めていた区域のすぐそばに、グラディナ公園が広がっている。これもまた19世紀にブチャ家とヴェローナ家が個人の植物園として造らせた緑地である。150年以上前に植えられたものもあるセコイア、レバノン杉、クスノキ、ヤシの木が、歴史ある小さな港に隣接する公共の公園の中に今も共存し、ポルト・モンテネグロのヨットからほんの数歩の日陰を散策することができる。記念碑的な木々と、転換された旧造船所の産業遺産が入り混じったこの場所でこそ、ティヴァトの二重のアイデンティティ、すなわち軍港の街が庭園となり、やがて高級マリーナの港となったという歴史を、それ以前の痕跡を完全に失うことなく、最もよく読み取ることができる。

ティヴァトのビーチ、プルジュノからプラヴィ・ホリゾンティまで

ティヴァト湾は大きな砂浜で知られているわけではないが、立ち寄る価値のあるいくつかのビーチを擁している。中心部から数分のプルジュノは、砂利と砂が入り混じった静かな海岸で、通りすがりの観光客よりも地元の家族連れに親しまれている。もう少し先、街の南側で海に開けた場所には、プラヴィ・ホリゾンティ(ブルー・ベイ)があり、モンテネグロ沿岸全体でも最も広く人気のある砂浜のひとつで、水深が浅く子供にも適している。透明な水と静けさを好む人は、ルシュティツァの海岸沿いやサン・マルコ島周辺で船を使ってたどり着ける小さな入り江に頼るとよいだろう。

湾と後背地の間:ソリラ自然保護区とその風景

ティヴァト湾はコトル湾の中で最も開けていて入り組みの少ない部分であり、なだらかに傾斜する海底と、コトルやペラストに比べて海からより離れた位置にある山々を持ち、オリーブ畑とブドウ畑が広がる沿岸の平野に余地を残している。まさにこの平野の中、空港のすぐそばに、モンテネグロ沿岸に残る数少ない汽水湿地のひとつであるソリラ自然保護区がある。サギやコサギの避難所であり、時期によっては渡りのフラミンゴも見られる。ヨットやマリーナだけを期待する人を驚かせる風景だ。ポルト・モンテネグロからわずか数キロ離れただけで、自然がまだあまり人の手が入っていない海岸の一角で優位を取り戻しているのである。

コトル湾の味:魚、プルシュートとオリーブオイル

ティヴァトの料理は、コトル湾全体に典型的な海と山の出会いを物語っている。湾内で養殖されるムール貝からグリルで焼いたスズキまで、魚介類は、近くの山村で作られる燻製のプルシュート(生ハム)や熟成チーズといった内陸部の料理としばしば組み合わされる。ルシュティツァ半島に点在する樹齢を重ねたオリーブの木から搾られるオリーブオイルは、ほぼ毎日使われる食材であり、近隣の丘陵地帯のワイン、とりわけ土着品種ヴラナツを使ったものも同様である。旧市街やグラディナの海岸通りのレストランには、ポルト・モンテネグロとともに生まれた洗練された店に混じって、今も家族経営の食堂が残っており、この二つの食のスタイルは大きな摩擦もなく共存している。

訪れるべき時期とティヴァトの楽しみ方

ティヴァト訪問に最適な季節は5月から6月、そして9月から10月初旬にかけてで、地中海性気候により暖かい日々と心地よい海が保証される一方、7月と8月ほどの混雑はない。この二か月は街、とりわけポルト・モンテネグロが、訪問者やヨット関連のイベントで賑わう時期である。冬でもこの湾はヨーロッパの他の地域に比べて温暖な気候を保ち、港沿いのカフェが並ぶ中心部は、はるかにゆったりとしたペースではあるものの、シーズンオフでも過ごしやすい。ティヴァトを楽しむ良い方法は、マリーナのウォーターフロントで過ごす時間と、島々やルシュティツァへの船旅を組み合わせ、海岸沿いを車で数分の距離にあるコトルの旧市街に半日を充てることだろう。

  • ポルト・モンテネグロでヨットと旧工廠の建物の間を散策する
  • 船に乗ってサン・マルコ島とその人里離れた入り江へ向かう
  • 聖ミカエル修道院のそばにあるフィオーリ島の公園墓地を訪れる
  • フェリーで湾を渡りルシュティツァ半島とローゼ村へ行く
  • プラヴィ・ホリゾンティの砂浜で海水浴をする
  • 空港のすぐそばにあるソリラ自然保護区でサギを観察する
  • 旧市街の食堂で魚とプルシュートを味わう夕食をとる

よくある質問

Come si arriva a Tivat?
L'aeroporto di Tivat è a circa 3 km dal centro e riceve voli diretti stagionali da diverse città europee; in alternativa si può volare su Podgorica o su Dubrovnik e proseguire in auto lungo la costa.
Quando è il periodo migliore per visitare Tivat?
Maggio-giugno e settembre offrono clima piacevole e meno folla; luglio e agosto sono i mesi più caldi e affollati, soprattutto attorno a Porto Montenegro.
Cosa vedere a Tivat in un giorno?
Porto Montenegro e il parco di Gradina, una gita in barca all'isola di San Marco o all'isola dei Fiori, e una sosta a una delle spiagge vicine come Pržno.
Dove si parcheggia a Tivat?
Ci sono parcheggi a pagamento lungo il waterfront di Porto Montenegro e nelle vie del centro; nei mesi estivi conviene arrivare presto o lasciare l'auto nelle zone più periferiche e proseguire a piedi.
Tivat è adatta a una vacanza con bambini?
Sì, spiagge come Plavi Horizonti hanno acque basse e sabbia, e il parco di Gradina offre spazi ombreggiati adatti alle famiglie.
Quanto tempo conviene restare a Tivat?
Due o tre giorni bastano per la città, le isole e una spiaggia, ma Tivat è anche una base comoda per esplorare in giornata Kotor, Perast e la penisola di Luštica.

アクセス

飛行機で
  • Aeroporto di Tivat (TIV), circa 3 km dal centro città
  • Aeroporto di Podgorica, circa 65 km
車で
  • Tivat è collegata da strada costiera alla baia di Cattaro: Kotor è a circa 30-40 minuti d'auto, Budva a circa 40 minuti; per Luštica si può anche imbarcare l'auto sul traghetto di Lepetane-Kamenari.
ヒント
  • Nei mesi estivi, quando arrivano più voli charter e la marina è piena, prenotare in anticipo il traghetto per Luštica o l'escursione in barca alle isole evita lunghe attese.

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L'isola di San Marco e l'isola dei Fiori offrono due esperienze opposte, pineta selvatica l'una, giardino botanico e memoria storica l'altra.

Natura e birdwatching

La riserva di Solila, poco fuori città, è un'oasi umida ideale per osservare aironi e uccelli migratori lontano dal fermento della marina.

Storia navale

Dall'arsenale austro-ungarico ai cantieri jugoslavi fino a Porto Montenegro, la città racconta un secolo di marina militare riconvertita.

Gusto locale

Pesce della baia, pršut e formaggi di montagna, olio d'oliva di Luštica e vino vranac compongono una tavola che unisce costa ed entroterra.

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