Montenegro Settentrionale
1916年1月,在莫伊科瓦茨上方白雪覆盖的高地上,弱小的黑山王国军队顶住奥匈帝国军队三天的进攻,为政府撤离争取了必要的时间,并掩护了塞尔维...
更新于 9 七月 2026
Montenegro Settentrionale
故事
Montenegro Settentrionale 的故事
历史:被孤立塑造的地区
北部群山向来更多是守护这片土地,而非将其与国家其他地区相连。最早的定居痕迹可追溯到伊利里亚部落,随后是6至7世纪斯拉夫民族的到来,他们孕育了后来中世纪泽塔的雏形,泽塔后来又被涅马尼奇王朝的国家所吸收:在那个王朝统治下,最早的修道院拔地而起,至今仍点缀着山谷。自15世纪起随着奥斯曼帝国的征服,该地区成为边境省份:普列夫利亚发展成为重要的行政和商业中心,而高地社区则在数百年间保持了相当程度的自治,在各个山口之间以氏族为单位捍卫着这份自治。该地区直到19世纪与20世纪之交才最终并入黑山王国,并在第一次世界大战期间付出了高昂代价——1916年1月的莫伊科瓦茨抵抗战成为黑山军事史上最受颂扬的篇章之一。第二次世界大战后,该地区并入社会主义南斯拉夫,自2006年起又随独立后的黑山共同前行。
杜米托尔山脉与冰川湖
自1980年起被列入联合国教科文组织世界遗产名录的杜米托尔山脉,是黑山最高的山群:博博托夫库克峰海拔2523米,俯瞰着一片被四十多座海拔两千米以上的山峰雕琢而成的石灰岩高原。使其独一无二的是十八个冰川成因的湖泊,当地人称之为'gorske oči',即'山之眼',镶嵌在黑松林与岩壁之间。其中最著名的是黑湖(Crno Jezero),实际上由两个相通的水盆构成,中间隔着一带树林,从扎布利亚克步行仅需几分钟即可到达,并有一条适合全家出行的环形徒步小径环绕。夏季时,湖水幽暗清澈,倒映出杜米托尔山脉的支脉,这一景象已成为整个地区的标志性画面。
塔拉峡谷与久尔杰维察塔拉大桥
塔拉峡谷由同名河流历经数百万年冲刷而成,是欧洲最深的峡谷,部分河段的谷壁相对河床落差超过1300米。早在1976年,这片流域就因其水质与沿岸森林的极高完整性而被联合国教科文组织认定为生物圈保护区。自1940年起,久尔杰维察塔拉大桥连接着两岸:这座由工程师米亚特·特罗亚诺维奇设计的钢筋混凝土大桥共有五座拱券,总长365米,悬于河面之上172米处。第二次世界大战期间,负责监督工程的工程师拉扎尔·亚乌科维奇为阻止意大利军队推进,炸毁了其中一座拱券:战后大桥得以重建,如今这里也是巴尔干地区最长的滑索之一的起点,滑索正好横跨峡谷深渊之上。
比奥格拉茨卡戈拉原始森林
在比耶拉西察山脉的腹地,保存着欧洲仅存的三片原始森林之一,与波斯尼亚的佩鲁契查原始森林以及波兰与白俄罗斯之间的比亚沃维耶扎原始森林并列。这片森林于1878年因尼古拉一世·彼得罗维奇国王的一项决定而得以幸免——他下令禁止砍伐,将其作为皇家狩猎保护区;1952年该地成为国家公园。林中生长着树龄超过六十年、甚至可存活数百年的山毛榉与冷杉,茂密的林下植被中栖息着棕熊、狍子以及种类繁多的鸟类。公园中央坐落着比奥格拉德湖,这片翠绿如翡翠的水面被一条约六公里长的平坦步道环绕,是该地区最简单也是拍照最多的目的地,而更具挑战性的路线则通往比耶拉西察山脉的峰顶,以及散布在更高海拔的较小湖泊。
皮瓦湖及其峡谷
皮瓦湖并非天然水体,而是1975年竣工的姆拉蒂涅大坝的产物,该大坝淹没了古老的村庄和一段山谷,为该国最大的水电站之一提供动力。矛盾的是,由此形成的却是该地区最上镜的景观之一:湛蓝的绿松石色湖水被数百米高的灰色岩壁夹在其中,可乘船游览,也可沿一条凿入山体、拥有令人屏息的隧道与发夹弯的公路欣赏。在被淹没之前,皮瓦修道院被逐石拆解并在更高处重建,该修道院始建于1573年至1586年间,正值奥斯曼帝国对东正教社群难得宽容的时期:如今这里保存着黑山最重要的壁画与圣像壁之一,整座建筑群仿佛是从周围岩石中雕刻而出。
科拉希与扎布利亚克,通往群山的门户
两座小城镇是通往北部各公园的门户。科拉希海拔约950米,得益于附近的巴尔-贝尔格莱德铁路线,在19世纪末至20世纪初发展成为一座旅游小城,如今是前往比奥格拉茨卡戈拉与比耶拉西察最便利的出发点,当地的科拉希1450滑雪区有缆车相连。扎布利亚克海拔约1450米,是巴尔干半岛海拔最高的城镇,与杜米托尔山脉共生共存,堪称其最重要的后勤基地:从这里出发,可前往黑湖的步道、萨温库克的滑雪道,以及通往塔拉峡谷和皮瓦的道路。这两座小城都仍是仅有数千居民的村镇,更多的是山村的氛围,而非配套齐全的旅游胜地。
普罗克莱蒂耶山脉:诅咒之山
靠近阿尔巴尼亚与科索沃边境,该地区以普罗克莱蒂耶山脉画上句点,这是迪纳拉阿尔卑斯山脉的南部支脉,其名称'诅咒之山'源于其险峻的地势与崎岖难行的地形,数百年来使黑山的这一角落成为欧洲最难以到达的地区之一。该国家公园于2009年设立,守护着该国最高峰兹拉科拉塔峰,海拔近2534米,还有数十个较小的冰川湖以及幽深的冰川谷地。这里更适合经验丰富的徒步者,而非过路游客的目的地:国际徒步线路'巴尔干之巅'(Peaks of the Balkans)也从这里出发,将黑山、阿尔巴尼亚与科索沃境内的小径连成一条多日环形徒步路线,沿途经过山间小屋和几乎未曾改变的牧民村落。
塔拉河漂流与探险
塔拉河漂流自20世纪70年代起便已成为有组织的活动,至今仍是该地区最受欢迎的户外体验,通常在5月至9月河流水量允许安全漂流时进行。最经典的河段从久尔杰维察塔拉大桥附近出发,顺流而下约25公里抵达舍潘波列,塔拉河在此与皮瓦河交汇,汇成德里纳河,沿途二级和三级激流与平缓河段交替出现,峡谷也在此处豁然开阔。多年来,围绕这条河流也发展出了其他探险活动:溯溪、攀岩、沿林间小径的山地自行车路线,以及冬季在杜米托尔高原上的滑雪登山和雪鞋徒步。
群山间的修道院与信仰
除皮瓦修道院外,黑山北部还保存着该国一些最古老的东正教信仰场所。贝拉内附近矗立着久尔杰维·斯图波维教堂,始建于13世纪初,与涅马尼奇王朝的意愿相关,是该地区塞尔维亚宗教建筑最古老的见证之一。而在普列夫利亚周边,则坐落着圣三一修道院,建于16世纪末,以其壁画组画闻名,尽管历经数百年奥斯曼帝国统治,依然保存得异常完好。这些修道院建筑群常常隐匿于人迹罕至的山谷之中,数百年来在城镇教堂稀少的地区,一直充当着语言、文字与宗教礼仪的守护者,如今既是朝圣地,也是极具历史与艺术价值的游览地。
普列夫利亚、比耶洛波列与北部各中心城镇
普列夫利亚是该地区最北端的城市,至今仍留有四个世纪奥斯曼统治的印记:侯赛因帕夏清真寺建于1569年至1594年间,拥有巴尔干地区最高的宣礼塔之一,高逾四十米,旁边还有一座历史悠久的浴场以及那个时期的建筑群,共同构成了该国保存最完好的奥斯曼城市中心之一。坐落在利姆河谷的比耶洛波列,历来是黑山北部与塞尔维亚之间的交通枢纽,附近的圣三一修道院见证了其16世纪的宗教重要性。规模较小但同样重要的还有莫伊科瓦茨,与1916年那场战役的记忆以及如今日渐式微的采矿传统相关;以及贝拉内,通往普罗克莱蒂耶山脉的门户。
高地的风味与文化
北部的美食源自一个习惯为漫长冬季储存食物的牧民世界:普列夫利亚奶酪以生牛乳制成,在石窖中熟成,拥有原产地认证,是该国最受推崇的奶酪之一,与之齐名的还有每天早晨从煮沸牛奶中撇取的奶皮'凯马克'(kajmak),以及'斯科鲁普'(skorup)。以玉米粉与奶酪、奶油搅拌而成的卡恰马克(kačamak)和奇茨瓦拉(cicvara)等菜肴,依然是寒夜里的暖心美食,常配以烤羊肉或熏羊肉一同享用。自酿的拉基亚酒也必不可少,以李子、梨或高原上采集的野生蓝莓蒸馏而成。在最偏远的村庄里,伴随古斯拉琴(独弦乐器)演唱的史诗歌谣依然流传,数百年来这一乐器口耳相传地讲述着这些群山的历史与传说。
何时前往以及如何体验这一地区
夏季,从6月到9月,是徒步、塔拉河漂流以及环绕冰川湖漫步的最佳季节,白昼漫长,即便在高海拔地区气温也较为宜人;七、八月是黑湖周边人流最密集的月份,建议清晨早早前往。冬季从12月到3月,科拉希与扎布利亚克成为该国主要的滑雪胜地,相比欧洲各大高山滑雪胜地,这里的雪道人少,价格也更为亲民。春季尤其是秋季,为比奥格拉茨卡戈拉与比耶拉西察的森林披上最浓烈的色彩,但部分山间道路,尤其是通往皮瓦和普罗克莱蒂耶的道路,可能因积雪或施工而临时封闭:出发前最好随时确认路况,尤其是在旅游淡季。
- 在杜米托尔山脚下环绕黑湖徒步
- 穿越久尔杰维察塔拉大桥并体验峡谷上空的滑索
- 从久尔杰维察塔拉大桥漂流至舍潘波列
- 在原始森林中环绕比奥格拉德湖漫步
- 攀登博博托夫库克峰或走一段杜米托尔环形步道
- 参观皮瓦修道院及同名湖泊所在的峡谷
- 沿'巴尔干之巅'徒步线路的一段探索普罗克莱蒂耶山脉
- 在当地集市品尝普列夫利亚奶酪与凯马克奶皮
常见问题
Quanti giorni servono per visitare il Montenegro settentrionale?
Come ci si arriva senza auto propria?
È una meta adatta alle famiglie con bambini?
Qual è il periodo migliore per andare?
Dove si parcheggia per visitare il Durmitor e il Lago Nero?
Si possono portare animali domestici nei parchi nazionali?
如何到达
- Aeroporto di Podgorica (TGD), circa 100-130 km da Kolašin e Žabljak, il principale scalo per raggiungere la regione
- Linea ferroviaria Bar-Podgorica-Belgrado, con fermate a Kolašin e Mojkovac, una delle tratte più panoramiche d'Europa, utile come alternativa lenta all'auto
- Da Podgorica si sale verso nord lungo la strada principale in direzione Mateševo e Kolašin; da qui si prosegue verso Žabljak e il Durmitor oppure verso Pljevlja e il lago di Piva, su strade di montagna con molti tornanti.
- In inverno alcuni tratti verso Žabljak, Piva e le Prokletije possono chiudere per neve: conviene controllare le condizioni stradali prima di partire e viaggiare con pneumatici invernali o catene a bordo.
适合
Tre parchi nazionali, laghi glaciali e la foresta primordiale di Biogradska Gora offrono sentieri per ogni livello, dalle passeggiate in famiglia alle salite alpinistiche.
Kolašin 1450 e Savin Kuk, sopra Žabljak, sono i principali poli sciistici del Montenegro, con piste meno affollate e prezzi contenuti rispetto alle Alpi.
Il rafting sul Tara, la zip-line sopra il canyon, il canyoning e le vie ferrate rendono la regione una delle mete outdoor più complete dei Balcani.
Monasteri medievali, eredità ottomana a Pljevlja e memorie della Grande Guerra a Mojkovac raccontano secoli di storia stratificata tra le montagne.
Formaggi stagionati, kajmak, kačamak e rakija artigianale sono l'espressione più autentica di una cultura pastorale ancora viva.
值得一看
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路径 · Trovido Route
